Повышение качества и надежности работы линейного усилителя мощности путем автоматической регулировки усиления

В последнее время в однополосных транзисторных радиопередатчиках все чаще используется автоматическая регулировка усиления (АРУ). Это вызвано как стремлением обеспечить высокие качественные и энергетические характеристики в процессе эксплуатации передатчиков, так и необходимостью защищать выходные транзисторы усилителя мощности, которые чувствительны к превышению напряжения, тока и мощности рассеивания. Предложенная система АРУ использует в качестве параметров авторегулирования пороговые значения импульса коллекторного тока и остаточного напряжения на транзисторе выходного каскада усилителя мощности. Эта система обеспечивает критический или недонапряженный режим как при изменении нагрузки, так и при воздействии на выходной каскад сигнала помехи от близко расположенного передатчика. Однако при определенном характере рассогласования, когда приводимая к выходу оконечного каскада нагрузка близка к нулю и система АРУ срабатывает по току, вся потребляемая транзистором этого каскада мощность рассеивается на коллекторе. Поэтому для надежной работы транзистора необходимо соблюдать условие - предельно допустимая мощность, рассеиваемая транзистором. Это приводит к недоиспользованию транзистора по мощности. В данной работе рассматривается система АРУ, лишенная недостатков, как и лобовое стекло для Ниссан Микра.

Структурная схема системы АРУ поясняется ниже. В основу системы положены рассмотренные ранее принципы авторегулирования, а также дополнительно введен направленный ответвитель с датчиком отраженной волны. Напряжение с этого датчика через пороговое устройство и цепь АРУ снижает уровень выходной мощности при рассогласовании выше допустимого. При этом выполнение условия не является необходимым, что обеспечивает полное использование транзистора по мощности. Для предотвращения выхода из строя транзистора от перегрева и с целью дополнительной стабилизации выходной мощности предусматривается авторегулирование еще по двум параметрам: напряжению на нагрузке и температуре корпуса транзистора. Последнее необходимо, чтобы при нарушении оператором нормы времени непрерывной работы на передачу предотвратить перегрев транзисторов.